Verkeer, vervoer en waterstaat

Wat mag het kosten

Wat mag het kosten

Rekening 2023

2024

2025

2026

2027

2028

Lasten

-10.530

-10.649

-11.393

-11.302

-11.899

-11.881

Baten

1.942

1.406

1.156

1.156

1.156

1.156

Saldo voor resultaatbestemming

-8.588

-9.243

-10.238

-10.146

-10.743

-10.726

Onttrekking aan reserve

1.394

1.456

1.014

841

840

839

Toevoeging aan reserve

-557

-115

0

0

0

0

Totaal mutaties reserves

838

1.341

1.014

841

840

839

Saldo na resultaatbestemming

-7.750

-7.902

-9.224

-9.305

-9.904

-9.886

Mutaties programma per journaalgroep

2025

2026

2027

2028

Autonome ontwikkelingen

-266

-266

-266

-266

Loon- en prijsontwikkelingen

-138

-136

-140

-136

Kapitaallasten

621

501

318

175

Overige kleine mutaties < 100.000

39

39

39

39

Technische wijzigingen

-200

0

0

0

Totaal

56

138

-49

-188

Toelichting

Hieronder worden de mutaties nader toegelicht.

Autonome ontwikkelingen

Aanpassing bijdrage dienstverleningsovereenkomst (DVO) HVC

157

De kosten uit de DVO met HVC zijn voor 2025 geïndexeerd met 3,1% en de inzet over de verschillende onderdelen is opnieuw verdeeld.

Aanpassing loonkosten

-281

In de kadernota 2025 is de verwachte CAO verhoging van de salarissen opgenomen in een stelpost. Deze stelpost wordt hier verdeeld over de programma's. Daarnaast is de loonbelasting voor de werkgever verhoogd waardoor de totale lasten met € 325.000 stijgen, hiermee was in de kadernota geen rekening gehouden.

Derving parkeerinkomsten i.v.m. afsluiting straten bij De Beverwijkse Bazaar

-159

Deze post was opgenomen omdat er nog een rechtszaak liep. Inmiddels is de uitspraak geweest en hebben wij de zaak verloren.

Verhogen leges en overige retributies 2025

17

Bij de kadernota 2025 hebben we alle lasten geïndexeerd. De baten voor de leges en overige retributies verhogen we nu met 2,4%. De totale meeropbrengst Leges en ander retributies is structureel ruim
€ 300.000 en is verdeeld over schillende programma's.

Technische wijzigingen

Beschikbaar budget civieltechnische onderzoeken haven van 2024 naar 2025

-200

Met de civieltechnische onderzoeken is in 2024 een start gemaakt. Het overgrote deel van de werkzaamheden en daarmee ook de kosten lopen echter door tot in de 1e helft van 2025. Ten behoeve daarvan wordt wordt in de najaarnota 2024 voorgesteld om een bedrag van € 200.000 over te hevelen naar de begroting 2025. met deze mutatie wordt het budget opgenomen in 2025.

Doorgeschoven budget van 2024 naar 2025

0

In het raadsvoorstel m.b.t. het nieuwe parkeerbeleid is rekening gehouden met incidentele lasten voor de aanleg en bemensing van een tijdelijke bovengrondse fietsenstalling van € 130.000. In tegenstelling tot de verwachting wordt dit naar verwachting uitgevoerd in 2025. Het bedrag wordt in 2025 onttrokken aan de egalisatiereserve parkeren.

Deze pagina is gebouwd op 02/25/2025 16:00:24 met de export van 02/25/2025 15:52:08